※ツイッターで紹介している動画のまとめサイトにリニューアルしました。
※記事中本文は投稿者様の紹介文を引用させていただいております。

※都合上、鉄道以外の動画も含まれております。
また、リニューアルに伴い鉄道会社別カテゴリ分けは過去動画のみとなっております。
どうかご容赦ください。

2011年05月01日

京王 6000系急行京王八王子行き京王線千歳烏山到着・発車

京王線 千歳烏山駅(東京 世田谷区)で 急行 京王八王子 行きを撮影しました。
京王 6000系です。
停車駅:つつじヶ丘 調布 東府中 府中 分倍河原 聖蹟桜ヶ丘 高幡不動 北野 京王 八王子
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ラベル:京王 6000系
posted by ロビン at 21:56| 京王電鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年02月21日

京王9000系起動音@新宿

京王9000系日立製IGBT-VVVF起動音です。
静かな日立製IGBT-VVVFにしては面白い音です。



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ラベル:起動音
posted by ロビン at 20:22| 京王電鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年02月18日

【京王電鉄/先頭展望】井の頭線 渋谷〜下北沢駅間 急行

京王電鉄 井の頭線 渋谷駅から下北沢駅までの先頭展望
参照 Wikipedia→渋谷駅は標高が低いので地上駅であるが、神泉駅との間でトンネルがあり、道玄坂およびその地下を走る田園都市線と交差し、トンネル出口で駅に着く。ホームの途中から再びトンネルとなる。このトンネルで東京都道317号環状六号線(山手通り)と交差する。トンネルを抜けると淡島の低地に出るため、再び地上を走る。北側に東京大学駒場キャンパスを見ながら駒場東大前駅となる。旧東大前駅と旧駒場駅とが統合されたのは1965年で、吉祥寺寄りには旧駒場駅のホーム跡がある。その向こうには駒場野公園の緑が望める。池ノ上駅の先で盛土を走るようになり、密集した市街地を見下ろせる。斜めに交差する小田急小田原線を超えると下北沢駅となる。



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ラベル:前面展望
posted by ロビン at 13:00| 京王電鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年02月17日

【京王電鉄】井の頭線 1000系 1732F 1728F 神泉駅 トンネルから飛出すよ

参照 Wikipedia→相対式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を持つ。駅本体のほとんどがトンネル内にあるため、地下駅の趣がある。
かつてはホーム有効長が18m車3両分しかなく、吉祥寺寄りの2両はドア締切扱いが行われていた。それ以前には一部列車の通過措置をとっていた時期があった。その後、20m車である1000系電車の営業運転を開始する前にトンネル拡幅によるホーム延伸を行い、全車ドアが開くようになった。ドア締切扱いが行われていた時代には、トンネル内のドア前にあたる箇所に「ここではドアがあきません」の文字があった。
上下線ホームと改札口との間にはエレベーターが設置されている。
トイレは2階改札口内にある。ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も設置されている。
関東の駅百選に選定されている。


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posted by ロビン at 22:12| 京王電鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年01月07日

調布駅発車ブザー

2010年12月14日撮影。
京王8000系 快速橋本行き
笹塚駅人身事故のためダイヤ乱れの京王相模原線車内から

この後行き先は京王多摩センター行きへ変更

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posted by ロビン at 10:31| 京王電鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする